以用户为中心的设计 |
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在水平的路面上,松掉刹车,汽车是静止不动的。自动变速箱挂上前进档(D挡),不踩油门,车也会往前走。对于不了解汽车工作原理的人来说,这是不好理解的。但绝大多数自动挡汽车都是这样的。 “为啥挂上前进挡它就会走呢?!”要理解这个,需要了解一点儿汽车的工作原理: 发动机一转,就能输出动力,发动汽车后,发动机就开始转了,转的不快,输出的动力不大。踩油门可以使发动机更快速的转,发出更大的动力。 如果能把这些技术模型藏起来,给用户展现更简单的操作界面,则是更好的设计。 更好的设计:挂前进挡(D档),车子不动,只是进入“随时待命,准备前进”的状态,而不是自己行驶,缓慢前进。同样,倒档(R档)也类似。 驾驶者发出指令,输出驱动力,驱动车轮,使车运动,这是容易理解的。如果存在一个隐形的驱动力悄悄的驱动着车子,这是不好理解的。我来驾驭一辆马车,我能看到拉车的马,它也是听我指挥的,但同时还有个小驴子在我看不到的地方也在拉这辆车,它还不听指挥,始终不会停下来,我只能靠踩刹车抵消它的拉力,才能让车停着不动,这货不是来捣乱的吧。 |