每当返青时，我总听能到火车站播音室传出 ："旅客们注意了，乘坐xxx次从北京开往青岛的列车，开始检票进站……请旅客们有序进站上车"
我就会不自主的看一眼手中的车票。

（由于找不到北京-青岛的样票，隧用北京-天津的代替）

端详车票, 信息有许多：

火车站代码
车票，
地点，
发车时间，
车厢，
座位，
车型，
座型，
起始地点
车次
价格
友情提醒
票种
售票地点
底部编码

这些信息零散的排列在票面上，好像并未有效组织起来，视觉结构松散，看起来有点累。

怎么办？我想尝试改变一下。

先从火车票的设计目的入手。

火车票的设计目的：

对乘客：
1.明确始发地点和目的地.
2.让乘客准时上车
3.帮其找到座位
4.进站途径
5.价格越高，座位（享受服务）越好

对检票员：
1.易识别真伪
2.防止顾客上错车或坐错座位

OK，那让我们来把信息和目的一一对应起来

先将信息按关注度和逻辑顺序分为3类：上车前、上车后和不关注，并根据内容的相关度加以合并。

- 上车前乘客所关注的:

起始地点 ： 乘客要达到的目的地

发车时间 ： 准备什么时间走， 查看确切发车时间

车次 ： 通过“字母+数字”一起传达 当天发车时间、起始地点、车型 3个信息的含义 ，哪个候车室进站

座位类型/价格 ： 乘坐的舒适度、消费成本

- 上车后需关注的

车厢/座位 ：确定乘坐位置。

- 旅客不关注 （这部分是检票人员关注的）

售票地点/火车站代码，底部编码(防伪) ： 辨别假票用的。

友情提醒 ： 提示顾客车票只能当日使用。

再看一下这些信息之间的关系：

从上述信息看来，，车次的信息维度最大，包含3个重要信息：当天发车时间，起始地点，车型。
但有2个问题：
1.普通人是无法从“数字+字母”中直接感知到什么具体内容。
2.用户会基于“起始地点”来对车票进行判断，车次只是N多辆从A地发往B地的其中一辆车的代号而已。
3.它所表现的乘车时间只能到分钟，并不包含年/月/日的维度。

基于上述3点，所以设计时还是应该以目的地为重点，“车次”则成了以“起始地点”为维度的辅助信息，加以年月日和确切时间说明。

再加上开头的那段火车票语音提示：“乘坐xxx次从北京开往青岛的列车……”,这是一个很重要的场景，因为它传达的信息顺序是“先车次，后地点”

那么，个人认为火车票设计应该是这样的：

另外，也许还应该加上“退票的流程和退票价格”。

如此重要的信息是被火车站忽略了。
我的一个老乡头一次来北京找工作，本想1天就走，他就买了次日回青岛的车票，但我想留他多玩几天，随让其速速退票，结果他很惊讶：“票还可以退么？到哪而退？怎么退？能退多少钱？（值不值得退）”
我们设想他有退票动机时已经离火车站很远，翻出这张票来，却不知该怎样操作，的确是很不方便的事。

感觉前一篇《交互设计中的视觉结构》中有关信息间的逻辑关系和先后顺序，说的不是很充分。

其实我是想说交互设计并不是随手画画线框图就OK了，通过信息的组织和整理，编排其视觉结构，以达到信息交互（传达）的目的，这才是视觉结构的真正意义。

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