总体上讲，人类文明是由供给推动的。

当第一台火车准备出发的时候，大多数人认为，它不可能跑过马的速度。

当第一架飞机准备奔向蓝天的时候，大多数人认为，这玩意儿不可能飞得起来。

就算是IBM这样的蓝色巨人，它某一任的老大认为，这个世界，只需要三台PC就够了。

这说明什么？

很多新鲜的事物，其实在它发明之初，世间本无对它的需要。

但这些新鲜事物所能完成的功效：火车带来的速度以及运输能力，飞机带来的高度，PC带来的效率，世间倒是有这份需要。只是，这份需要的实现方式（或者技术化一点的说法，选型），是很模糊的。

以火车为例。

我们知道这个需要：如何以更快的速度运送更多的货物？

选型一：训练更好的马

选型二：造出更好的适合多匹马拉的大马车

选型三：培养出更多更好的能驾驭多匹马的赶车者

选型四：造更多适合马跑的“马路”

选型五：唐朝某位伟大的皇帝干过，详情请查询“如何运送荔枝”

…

工具的update，带来一些量上的变化，但不是质的。这些量上的变化，的确存在“需求”，需求者会反复地而且很有条理地鼓噪出这些需求来供给方去实现。但真正能带来质变的revolution，没人知道，或者说，只有很小一撮人知道。

假设这一小撮人不幸吃了一顿有毒的饭集体死了，没错，火车会推迟发明的，推迟一个世纪都不是不可能的。但进行工具update的人，死了这个或那个，工具会照样以一个恒定的速度去发生变化。

人类社会的小小前进，是草根创造的；人类社会的一大步跨越，是精英创造的。

呵呵，是的，的确是“英雄史观”。

这也就可以解释，为什么需要大量的人力物力财力去转化科技成果。道理很简单，这些科技成果，本来都是人们不需要的。（我记得我高中时代学计算机的时候，认为计算机是很愚蠢的发明，计算一个1+1=2还要编程，哪里有计算器按两下来得方便）

需求推动的社会，是农业文明；供给推动的社会，是商业文明。商业让人们觉得不知足，从而帮助供给变成真正的人们的需要。

四大发明诞生在一个农业文明的国度，是这四大发明本身的不幸。缺少商业的帮助，人们不需要这四大发明。

怎么帮助？

商业的核心，就是市场营销，就是大多数人很不喜欢的商业味很浓的推广。

这就是我们今天社会的悖论：我们的发展，在依靠我们的厌恶。

打印  |  类别：设计之外  |  源地址