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地图与地图服务

作者:Sakya  |   发布: (网友)JunChen   |   时间:2009-02-24 23:07:14 文字大小:- +

这次UCD活动的主题是地图与地图服务,在此整理一些个人的思路,比较零散。

1、传统地图

隽辰提出的地图是“将信息可视化”的观点较为宽泛,将地理信息可视化可能更加准确。对于传统地图,最基本最原始的作用在于以下三点:

  • 定位
  • 估算距离
  • 选择路径

传统地图(指现代标准地图)必备的几个要素是方向、比例尺、图例,这也是和地图的基本作用密切相关的。

根据地图的不同功用也有多种地图类型,比如地形图、行政图、交通图、导航图等等。随着用户需求的发展,传统地图已经有所发展,并在以下两方面做出了改善:

  • 加强了索引功能:通过纵横坐标,提高寻找目标的速度;
  • 增强了附加信息:例如公交线路、加油站、公厕等等,这些已经逐渐成为城市交通地图的标准配置。

传统地图的使用特征是“查找”式,正是所谓的“按图索骥”。

2、电子地图

电子地图在传统地图的基础上,主要作出了以下发展:

  • 多层甚至是海量数据叠加,一方面将不同类型的地图进行了合并,例如地形图和交通图,另一方面丰富了附加信息,包含了各种不同领域的地理信息,比如生活服务信息;
  • 进一步加强了索引功能,这得利于新的技术手段,也使得传统地图“查找”的方式得到了改善,变成了“呼叫”式;
  • 更先进的操作方式,比如测距、缩放等;
  • 展现形式更加多样化,比如三维地图、实景地图。

3、由电子地图衍生的应用

  • 细分领域的地理信息应用,比如各种生活服务信息,交通线路、房产;
  • 基于地理信息的社会化网络;
  • 虚拟场景展示,主要用于城市和景区;
  • 可视化的信息管理系统,比如安防系统;
  • GPS导航系统;
  • ……

4、如何描述地理信息

举个例子,在北京和上海坐出租车,描述目的地的方式有所区别,北京司机乐于用标志性目标作参考,比如酒店、大厦等等,上海司机更多用街道来定位,比如淮海路靠近太原路,包括上海的公交车站大多也是以此来命名。

虽然描述方式不同,但都是基于对方对地理信息的已知情况来决定的,比如出租车司机已经知道地标或街道。如果要向对方说明完全陌生的地理环境和位置,我觉得抽象出来的、引导式的描述会更有效。

5、两种不同的视角

我们在使用地图的时候,最多的需求是两种,到达已知探索未知

  • 到达已知:既定目标,寻找路径和到达方式,比如我要去某某大厦,两点之间找方法
  • 探索未知:囿于路径和到达方式,搜寻目标,比如我要在某某大厦附近找餐厅,一点周边找目标

所以对于第一种需求,应该推送方法给他,比如叫车电话、票务,对后者要推送目标,比如打折信息。当然,很多时候两种需求是组合在一起的,但有些情景中也需要区分。

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