听说白鸦和keso在抬杠，我先是看到白鸦关于如何了解用户真正需求的文章，里面说到福特看到了用户的真正需求不是要一匹更快的马，而是更快的交通工具。后来为了找到keso的文章，我还专门去注册了5Gme，这才看到keso说，要是没有内燃机这个发明，福特估计也没戏。

看这种讨论挺好玩的，有时候让我想起当年看大专辩论赛，两边说的都有理，谁也说服不了谁，仔细一想，原来他们说的不是一码事。

比如这个关于用户需求和满足需求的讨论吧，白鸦说的，是河水上下游有水位差，可以用来发电；keso说的，是怎么发电的问题，究竟是筑坝，还是别的什么。有的时候，水位差很大，但是没有那个技术在相应的地质环境筑坝，也不能施工；而白鸦是要先找到最大的水位落差，再去考虑筑坝的事情。

有的时候历史是有点偶然的，比如搜索这个事情，大家现在都知道搜索重要，但是10年以前，我面对互联网，就发愁怎么才能找到我需要的东西。说明那个时候，搜索的需求就存在了。当时搜索的爬虫技术很成熟了，能找到很多网页，但是无法有效区分网页和关键词的相关程度，要看很多网页才能找到一个适合自己的，命中率很低。于是搜索只能是去雅虎找人工分类，而人工分类的处理能力有限，很多多层分类不仅不符合部分人的思维方式，而且分类数据更新很慢，所以搜索并不能满足很多人的需求，自己的书签页面反而更有用，人们对搜索也不是那么热衷。直到google变得热门，搜索变得简单，搜索才成为日常上网的一部分。

从这个事情可以看出，很多时候，人的需求其实是被现实情况压抑着的，往往是因为满足这种需求的成本过高。一旦某种因素，比如技术，使得满足这种需求的成本成级数降低，需求才被释放出来。比如内燃机让人可以半个小时就跑马一天才能走的路，比如google在半秒钟里就能返回我需要的结果。

我其实不太关心这种争论的高下，很多时候，产品的成功就好像吹气球，突破口是那个最薄弱的地方，可以是技术，可以是用户体验，有很多可能，他们的共同点，是让用户能够以非常低廉的成本，来满足需求。

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