为何找错了地方？
前段日子坐公交车上班，根据现实中对公交刷卡器使用场景的体会和观察，刷卡机的位置和样式让我思考了一阵子。下面咱们来看几个关于我和公交刷卡器的故事。
场景1–好疑惑呀！原来这个不是刷卡机！
北京公交基本都是前门上车，后门下车，假设不这样，上车的人会把下车的人挤得下不来。某日我下班等车，随着涌动的人群，我从前门拥挤着上车，第一反应是刷卡，抬头见右手边有个盒子，想都没想就去刷，因为我只看到这样一个类似刷卡器的东西，刷了第一下，开始疑惑：咋了，没反应；又习惯性的刷第二下，还是没反应，索性不刷了，往里继续挤，楞一下神才发现，刷卡器在左边。这时的第一反应是：我真笨！
人太多了，很多人都被挤得只有招架之力，那还有闲工夫环顾四周。这种场景下，有一多半人搞错了，这次不是因为刷卡器导致我犯错了，是因为那个让人误以为是刷卡器的盒子，我还是做公交车的老手呢，第一次还是被忽悠了一下。
我站在门口不远处，车到成府路口南这站，车门刚打开，站在前面上车的两个老外女孩，就被后面的人挤着上车了，刚挤上车的老外就被司机崔：“上车刷卡，往里走！”，当然口气是命令式的。只见两个美女老外手里拿着卡，找打卡机，第一反应是仍是右边的那个盒子，于是就不断的刷了好几下，然后弯腰盯着刷卡器仔细的看了一下，用生硬的中国话嘀咕着“怎么刷不上？怎么刷不上？？”，皱着眉头又刷了几下。这时司机已经不耐烦了“在右边，往前走！”，两个老外美女被这么一吆喝，索性径直往里走。他们竟然没看到真正的刷卡器，估计以为自己打卡了，只是没有反馈罢了。（这两个美女老外我们可以看作新手）
在接下来的几天中，我看到很多人去刷那个盒子！再后来，大家都不在去刷那个盒子，车再挤再吵杂，还是要找那个真正的刷卡器再刷了。（注意这里用了“找”这个字）
场景2–左边还是右边？
公交刷卡机一般都是在右边，因为我刚开始感觉很顺手，刷卡没啥很特别的感觉；直到有一次，我随着拥挤的人群上车，举卡要刷，才发现空空也！急忙环顾寻找，“哦，原来在左边”。于是把右手绕过身子去刷，当然再看其他的人，动作竟然和我一样，其中还有一个人抱怨道：“这车怎么放左边了，不是在右边嘛！”
在接下来的观察中，我发现更多的人是先看右手边，右边没有刷卡器再看左边，也有部分人索性晃脑袋左右看，然后选择有刷卡器的一边。
但有个明显的感觉，刷卡器在左边，刷卡时要把右手绕过身体刷，略显别扭!刷卡器在右手边时，自我感觉顺畅些。
对此观察自己小结一下：右手行为，容易让大家养成右手边刷卡的习惯。否则，就会给大多数人造成小小的不便。当然，你非要说放左边也无妨，我也不反对，这个习惯在使用上没那么严重。关键是，最好都放一边，别让大家在上车刷卡时还顺带锻炼反应能力。
场景3–顺手刷一下，竟然没刷上。
刚开始的刷卡器，能用来刷卡的区域只占整个区域的四分之一，且必须要公交卡贴上去才能刷的上，于是我在刷卡的时候，没多想就在上面刷一下，哦！没刷上！又观察一下，对准下面刷，没有太大的反应，又刷一下！这时候售票员提示我：“你已经刷上了！往前走！”。接下来的观察中，经常看到有刷好几下的情景。也难怪,反馈指示根本不明显（仍然是红字、黑底，有数字变很难被注意到），反馈声音在吵杂的挤车过程中，大多时候不被听到，尤其上下班高峰期。
后来我的一个同学，和我聊起公交卡，很兴奋的说：“现在离开一点距离也能刷了！真的变得挺好用了！”，我笑着反问道：“至于这么兴奋嘛？”…
我还私下里给公交卡设计了一个布局如下：
优点：1.我保证了刷卡的区域为主题，刷卡器嘛，主要用来刷。2.保证刷卡的反馈是明显的（比如在刷卡区用大片绿灯显示刷上了，用大片红灯显示失败，没反应就是没啥反馈呗。3.辅助显示了扣多少钱，还有多少余额的显示。4.其他非用户必须信号，隐藏在侧面或者背面。
改进：1.刷卡区域的易用性 。2.去掉或隐藏非主要信息：几路公交、单价多少、信号强弱等。3.刷卡反馈的显著性。
起码我这个布局是易用的。怎们能设计的更好，我想就不用多说了吧！关心你的真正用户，关心他们的习惯、关心他们的环境。还有，最好把自己也变成一个用户。
11月 30th, 2007 at 14:07
原来北京刷卡器是这样的. 连广州的都不如.
11月 30th, 2007 at 18:08
没想到北京的公交这么烂。。。
12月 1st, 2007 at 9:52
上海的好象要好些 刷卡的区域大些 不过有一个问题 无人售票的车子刷卡机摆在前门 有人售票的是摆在后门售票员处(还有部分售票员随身携带..) 当然这出发点是好的 不过还是经常会碰到不是经常乘车的或对线路不熟悉的人 上有人售票车时 从前门上车时会找刷卡机楞一会 这时司机往往会说:去后面刷~
这个问题好象解决起来有些麻烦 除非很明确的标识清楚是不是无人售票车 或者干脆直接标明前门刷卡还是后门刷卡~
12月 1st, 2007 at 16:39
成都公交就要简单很多了：
刷卡面积很大，只有两个显示，一个很大的余额显示 一个小一点的单价显示
每次刷的时候会很大的“滴”一声。没钱了还会提示你充值
12月 3rd, 2007 at 14:27
哈哈，你的设计正好就是上海刷卡器的式样。不过刷卡器的位置我觉得也有讲究，因为我每次去刷的时候，有时候机器在比较靠下方，必须要弯腰才能刷很不爽。
离得有些距离也能刷上，我觉得很好～因为一些女子喜欢把卡放包里然后再去刷，那个麻烦劲……万一没刷出来，然后又开始翻包掏出来再刷，人少还能让你这么折腾，人多的话你这么一折腾，后面的上不来的乘客脸色那一个叫黑啊……
12月 3rd, 2007 at 14:41
看文章时我也想到了上海的刷卡器，用起来还算方便，刷上去还会有大声的语音提示“二元”，反馈不错。
除了像三楼说的，不同公交车的刷卡机位置不统一。
12月 3rd, 2007 at 15:47
呵呵！ 我没见过上海刷卡器，只是根据自己的想象去画了一个草图，没想到这巧合。北京的刷卡器我是不喜欢。但当前北京的公交车票价格无疑是市民最满意的！
12月 4th, 2007 at 9:18
如果你用过广州公交的刷卡机，我估计你要吐血不可，我从北京来广州以后，最受不了的就是广州公交的刷卡机（还有动不动2元以上的票价……）
广州公交刷卡机的位置，普遍偏低，虽然这不是很大问题，问题在下面。
部份刷卡机，屏幕过小，有些是那种古老的黑白液晶，我每天坐的那趟就是……我每次都得在上车前弯腰凑近到十厘米的距离才看得清刷的价格！这就不得不说广州的公交问题！因为广州的公交大部份是2元到底，碰到超过2元的要司机手动设置打卡金额，你再打卡……吐血了吧。有时候看到有人潇洒的刷卡上车，看也不看，我在后面一看刷卡机的票价，6元！最后他两站后下车了……
还有，不太赞成“二元”的语言提示，人比较多的时候，还是大声的滴一声，同时屏幕发生变化，又快又简洁。
至于刷卡机的位置样式，这种是没有办法的，公交车车型不一样，设备购买的型号批次也不一样，这种东东，很难一次到位的实施的。北京有些公交刷卡机刷卡位置也比较大吧，可能楼主不常坐那种。楼主贴出来这种的确不太好用。
还有。我也有看到过北京公交上车门两边都有刷卡机的，不过是单一票价的
12月 4th, 2007 at 9:26
还有哦，花费和余额也是最好的返馈，为什么不做大一点呢？感觉你的设计给花费和余额的地方太小了，如果用户比较担心花费和卡里余额，显示太小，他需要更加靠近才能看到，更有甚者就像我，每天弯腰仔细观察票价是否超过3元。。。人多的时候，很痛苦的。反正刷卡范围变大了，给花费和余额显示多点空间吧
我推荐北京公交那种桔黄色的刷卡机 731 735路上那种。
12月 4th, 2007 at 12:57
呵呵 9楼说的广东那边我就更不知道了，从来没有去过。北京的公交，学生价2角起价，普通票4角起价，地铁才是2元，还是通票。北京这点是不错的！！比起广东的2元起价好太多了！北京的刷卡器并不是一无是处，我是为了解决存在的问题而举的，我碰到的这几款也确实差劲。最近不知道有啥变化。
12月 4th, 2007 at 13:07
疯猪说的有道理，单价余额显示可以适当再稍大一些。
余额和单价的显示，如果你经常坐车，会知道各种车的价格，每次刷的钱都是固定的，不会多刷，至于你看到有的人多刷了，估计是上次下车没刷卡。
北京的这个环境，大家都知道学生基价是2角，普通基价是4角，城铁通票是2元，一般不会每次刷卡都要仔细看，只有感觉自己余额少的时候才会关注，况且那个区域用稍大的字显示就能看清楚。北京公交刷卡器的高度还是可以的，离眼睛也近，不会看不清楚字体。
12月 4th, 2007 at 13:48
挺好玩
12月 5th, 2007 at 16:05
上海刷卡機對於“二元”的提示也只是在分級票價的公交車上才會有，就是你買了幾元的票價他就報幾元；普通的無人售票車，只會“滴”一聲。
12月 6th, 2007 at 10:22
深圳的 公交也分两种，
一种是人工售票的（也是分段收费的），售票打卡机在售票员手上。打卡时，机子是梯形的，可以从梯形角看到花费，但貌似没能看到卡里余额。
另一种是无人售票（票价不会超过3元），统一在前面打卡。打卡的 时候，会有绿色三角形，亮灯滴一下。
但不能 随收随唱。这个功能能补上更好。
另余额也很不清的 说。也可能是要快速打卡快速走的 原因吧。嘿~
12月 11th, 2007 at 10:54
在广州生活很多年了，我觉得广州的公交系统已经很不错了。绝对没有“吐血”的感觉，觉得设计还合理。
位置偏低是可以让你不用把卡从裤袋里拿出来直接走到刷卡器那里感应就可以了，也适合南方人。对比深圳的公交系统，广州的确实强很多。没去过北京，不做对比。
12月 11th, 2007 at 11:15
补充一下，广州公交基本都是2元的（夜班车3元）。一般固定在广州生活和工作的人都是用羊城通，而且现在羊城通就和一卡通差不多，不仅可以在交通使用，也可以在日常的超市或者便利店使用，而学生的智能学生证也带着这种功能，相当半张储蓄卡了。基本在广州生活几年的人都人手一张。从一张小小的车卡能变成储值消费卡，从这个方面就可以证明广州交通系统的完善，一个相对完善的系统，他的设备自然不会差到哪里去。
12月 14th, 2007 at 11:05
在成都坐车没用过卡,但一定比北京的好用.就是差不多跟作者改进后的一样.
12月 17th, 2007 at 17:32
我都不信公交部门会在刷卡器上面动什么脑筋。
12月 18th, 2007 at 9:20
这个应该属于设计心理学, 做到人性化设计~~
设那个计公交车刷卡位置的人.绝对是业余的
12月 18th, 2007 at 16:45
我觉得广州的 和深圳的 都差不多啦。
我在广州长大的。在深圳工作皆~
只是深圳的分段票价高的很类~
12月 22nd, 2007 at 14:53
没吗用,其实这样怎么设计也是无用,就是一个习惯问题,根本上来说,为什么RFID成功,就是因为RFID打破人们习惯,是根本就不用习惯,所以基本肯定,3年之内,RFID扣费在大城市会流行
2月 22nd, 2008 at 14:02
上海的公交车刷卡后会有金额提示，比如：1元。
现在有公交换乘优惠，如果是换乘刷卡，则会连续两声“嘀嘀”报告，否则就是一声，应该说声音也是用户交换内容之一。
2月 27th, 2008 at 11:21
就是，原来北京的刷卡器是这样的
3月 8th, 2008 at 16:22
广州的也没那么差啊。
一般市区内都是两块，出番禺才调价。不过都是上车收两块，过桥以后再加收的呀。
而且有好多车线路都好长，想530，221＝＝＝＝基本上从广州的最南端跑到最北端也才两块钱
楼上的筒子们不要随便诋毁广州啊，俺素很热爱她滴
3月 12th, 2008 at 17:57
我第一次坐上海公交时遇到的的刷卡器是上面显示数字，下面是刷卡区域，我就拿着那卡在有字的地方猛刷（我刷、我刷、我刷刷刷…），因为上面的显眼。
个人感觉不如整个面都能刷，分区域显示提示内容，这样不是又显眼又方便啊。呵呵呵呵呵
4月 5th, 2008 at 17:04
对于新手来说，刷卡器上面一点文字标识都没有。
4月 7th, 2008 at 9:02
离得有些距离也能刷上，方便一些人把卡放包里然后再去刷。但是在长沙，我发现，由于车厢内人太挤，靠近刷卡器的乘客，稍微不注意，就会被冤枉的刷了N多次！ 损失较大 。
而且长沙的公交卡，假如遗失了，还非得要用户拿着第一次办卡的发票，去办理补卡。很多人的发票过了1年后，早就遗失了！（不久前就有人在打官司）
4月 22nd, 2008 at 9:41
合肥刷卡器还好，上车普通车一元，空调车两元不分距离只要在路段范围内。就是显示器不太清楚。
4月 28th, 2008 at 11:21
深圳这边的刷卡机不是上车的右手位置，而是要人向左边移动点，这样就会造成一定的延迟。刷卡机上有扣款额和卡内余额显示，但是一般人流穿梭很难有时间去看屏幕，一般是在刷卡的同时用眼睛的余光去扫描车内，看是否还有空位，听到滴的一声后立马冲过去，嘿嘿。
4月 18th, 2010 at 16:12
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10月 27th, 2011 at 11:17
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